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HOT ! とし Retentor de Garfo 48x58x9/10 KX 250 20-22 - Kawasaki - Spinelli

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とし Retentor de Garfo 48x58x9/10 KX 250 20-22 - Kawasaki - Spinelliの詳細情報

Retentor de Garfo 48x58x9/10 KX 250 20-22 - Kawasaki - Spinelli。Parafuso Pedaleira L.D Kawasaki Ninja 250 09-12 Original。Retentor de Garfo 46x58.1x9.5 CR 125 05-07 /CR 250 (06) /KX 125。★当方は超音波カッターで切り欠き加工をしてからジャストサイズではめ込み・固定をしております。●本体取り付けは、バンパー脱着・純正エアベゼルと交換するだけです。●2016年から1440cdまで車検合格になりましたので、こちらの製品の最大光度680cdは車検適応内です。● PIAAの[DR185]デイランプ、L-232を使用しています。昼間の視認性も抜群です。※ ベゼル部分は手作りのため加工部分の加工精度にムラや加工時のわずかな表面傷などある場合がありますが、かなりの精度で仕上げてあります。※ 点灯確認済みで、マックス点灯680cd時は、直視出来ない明るさです。DRL組込済エアベゼル左右各配線+電源取り出しKITエレクトロタップ×2取り付け説明図 配線説明書(PIAA)※ 画像10枚目の物が全てです。Retentor Do Eixo Do Pinhão Yz 250f Wr 250f Yz 125 Original。業者が販売されている物と遜色はありません。TEIN FLEXZ L880K コペン 車高調。.ᐟ‪.ᐣ アームセット。●電源取り出し方法の説明書、電源取り出しKITが付属します。デリカ D5 リアアッパーアーム 調整式 SPC リフトアップ ローダウン。R56ミニ用 H&Rダウンサス。●スモールライト連動減光機能付、減光時は130cdで暗闇での対向車への運転妨害にはなりません。り*う様 150プラド モトレージ 2.5インチ ディーゼル。TEIN FLEX-K フルタップ車高調 ダイハツ。●美しい純白光6000K。ハイドロ スクエア ローライダー インパラ キャデラック ダンプ ポンプ。50カムリ THE STEEZ 車高調。【適合車種】D:5 2WD/4WD 前期標準ボディ年式問わずOK● オプションの純正バンパープロテクタや大型コーナーバンパー付車両もOK● ローデスト装着不可● JAOSのフロントスキッドバー、輝オートのフォグランプブラケットなど、ダクト部分の空間を利用して装着するパーツとの同時装着はできません。ホンダ Nスラッシュ用 ノーマルショックとダウンサス TI2000。クスコ パワーブレース ハイエース。※ 超音波カッターでの切り出し、固定は屋外対応の超強力両面テープとコーキングでしていますので、外れる事はありません。Street Ride 車高調 N-BOX JF1。RR1 エリシオン 系車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R。(デイライトとして車検対応)※ 画像3枚目以降が当方加工の物ですが、画像の物は当方が使用していますので、画像の物と同等の加工をして発送させてもらいます。ロードスターオーダー品  ロードスター 短縮アッパーアーム NA。NBOXサスペンションキット。
  • Retentor de Garfo 48x58x9/10 KX 250 20-22 - Kawasaki - Spinelli
  • Parafuso Pedaleira L.D Kawasaki Ninja 250 09-12 Original
  • Retentor de Garfo 46x58.1x9.5 CR 125 05-07 /CR 250 (06) /KX 125
  • Retentor Do Eixo Do Pinhão Yz 250f Wr 250f Yz 125 Original

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