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そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。Reaction Damper / FK-TEC公式ホームページ / エフケーテック。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。閲覧ありがとうございます。広島県大竹市のチューニングショップfk-tec様にてオーダーした車高調です。fk-tecで検索すると、ホームページがありますので、気になる方はご覧ください。NDロードスターで使用していましたが、車を手放したので出品します。下記、オーダー内容、スペック、使用環境を記載します。◯商品内容・車高調1セット(4本)・車高調整レンチ・BLITZの箱に入れて発送します。中身はfk-tec車高調なのでビックリしないで下さい…。◯使用環境・車種：マツダ ロードスター(ND5RC)・車高調走行距離：3万km・走行環境：サーキット走行無し。　　　　　　公道を常識的な速度で走行。・減衰：12段戻しで調整していました。　　　　最大減衰での走行はしていません。◯オーダー内容担当の方と連絡を取り合い決めました。内容としては「一般道を快適に、かつワインディングを気持ちよく走れる仕様。脚が突っ張ること無く滑らかに走るように。」というようにザックリと伝えました。◯スペック上記オーダーにて完成したのが下記のスペックです。・フロントバネ：ID60-203-7k・リアバネ：ID60-203-5k・減衰調整：20段・アッパーマウント：ピロボール・車高調整範囲：詳しい数字は分かりませんが、写真の調整で15ミリダウンなので、まだまだ下がります。・金額：本体のみ24万円　　　　取付アライメント込29.5万(2022年時点)以上となります。長くなりましたが、個人的にはまだオーバーホールの必要は無いかなと思います。減衰もしっかり効いていますし、異音もしないので…。当時の担当者の名刺が必要な方は、発送時に箱に名刺を入れておきますので、コメントにてお知らせ下さい。。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。日正タイヤ　スズキ カプチーノ　ＥＡ１１Ｒ ＥＡ２１Ｒ　車高調。TEIN STREET ADVANCE Z4 エブリイ DA17W 2WD。HONDAバモス　車高調　純正加工ローダウンリーフスプリング。ルーミー 車高調 RSR Best i。ラングラーjlリフトアップキット。モトレージ　リフトアップコイル　セット　プラド150後期　ディーゼル。【中古】Y51フーガ　フルタップ式車高調 LOW SPEC 36段調整【送料込】。MEGAN 18 20 21 クラウン　フロント　アッパーアーム。BLITZ サスペンション一式 車高調　アルファード　ヴェルファイア　エスティマ。アルファード30系　低走行HKSハイパーマックスS サスペンションキット 一式。RSR 車高調 Best I GRS211 4WD用 マークX 4WDに使用。パーツ HEIGHT DOWN BLOCK KIT & STROKE STOPPER。にょき キャノーバエアサスシリンダーレジェンドKA9 ホンダアコード。TEIN・テイン・ＪＺＸ１００/９０用・FLEX・CONTROL　MASTER。58-64　インパラ　アッパーアーム　延長済み。30ハリアー　エアサス　AIRMEXT。ZC33S用 車高調 ブリッツ BLITZ ZZ R 中古。ハイドロ　ブロック　別体用　インパラ　デイトン　ローライダー。ハイゼットジャンボS510 P エスペリアダウンサス＆ダウンリーフ1台分。E51 エルグランドRS-R 車高調 Black i Ti2000サスペンション