HOT ! ライブディオ　AF34・AF35 クランクベアリング交換済みエンジン。　加工多数 ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みエンジン。 加工

ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みエンジン。 加工。AF35 ライブDIO ZXクランクベアリング交換済み。クランクシャフト DIO AF34 後期用(34mm) - バイク。耐久性上がった後期エンジンになります。AF35 ライブDIO ZXクランクベアリング交換済み。沖縄・北海道・離島は発送不可になります。【希少】VANCE & HINES Fuelpak FP3 (4ピン)。即購入でも大丈夫です。t*a様 ホンダ　エイプ50 キャブ車　純正　シリンダーヘッド。当方が組んだエンジンになります。新品未使用　CB400SF SB NC42 クランクケース　エンジンカバー。足らずの部品は購入者様のクランクブローした中期・後期エンジンからインマニやオイルポンプや駆動系など移植して使用してください。ゼファー400/ゼファーχクラッチケース　スプロッケトカバー　3点セットバフ加工。クランクシャフト加工でzx駆動系が誰でもポン付けで組めるようになってます。ズーマー　エンジン　AF58 キャブ　AF58-1314…。なのでドライブフェイスはZX用の薄い方を使用してください。バルカン400 / V型2気筒エンジン / vn400。分厚い方を使うとキックギアに干渉する可能性があります。じ。。キックカバーはZX用でなくても手持ちのAF34用のキックカバーが使用可能です。ヨシムラ　z900rsラジエターコアプロテクターブラック。シリンダーヘッドをガラス板にサンドペーパーで面研して圧縮上げてます。CB250N/400 ホーク3 メッキクラッチ、スプロケカバー。念の為に銅入りのカッパースプレーでガスケットを塗装して圧縮漏れやオイル漏れを防止しています。GPX125 コンプリートエンジン モンキーゴリラダックスシャリー4mini。銅入りなので液体ガスケット塗ってシリンダーの放熱効率が落ちるような事もないと思います。モンキー　ゴリラ　BEET浮き文字　乾式クラッチカバー。排気ポート加工して横へ広げてます。HONDA　XLR250 MD22 ME06 純正オイルクーラー。トランスミッションはスムーズに動くのでノータッチです。パステルロード　純正ピストンキット　CBX４００F。最後は手持ちのエンジン始動ハーネスにて始動確認し、パーツクリーナを吹きかけて二次エアー吸ってない確認と抜群の始動性と吹け上がりを確認してます。BEET メッシュラジエターガード。気になるようであれば、購入者様でハイギア入れるなりお好みでどうぞ。スーパーカブセル付　ジェネレーターカバー　結晶塗装　C50。